رفعت Baleària حركة المسافرين بنحو 75 في المئة على خطوطها الثلاثة مع المملكة مدفوعة بشكل خاص بإطلاق خط طنجة المدينة طريفة
نقلت الشركة البحرية أكثر من 2,5 مليون متر طولي من البضائع بزيادة 8 في المئة
حققت مجموعة Baleària رقم معاملات بلغ 801 مليون يورو وأكدت متانتها بأرباح تشغيلية قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك EBITDA قدرها 170 مليون يورو
الصورة من اليمين إلى اليسار: Guillermo Utor نائب الرئيس؛ Georges Bassoul المدير العام؛ Adolfo Utor الرئيس؛ وPilar Boix مديرة التواصل.
اختتمت شركة الملاحة الإسبانية Baleària سنة 2025 بزيادة قدرها 74 في المئة في حركة المسافرين على خطوطها مع المملكة المغربية، مسجلة أفضل نتائجها بنقل 1.760.000 مسافر و430.000 مركبة بزيادة 48 في المئة عبر خطوطها الثلاثة مع المغرب وهي طنجة المدينة طريفة وطنجة المتوسط الجزيرة الخضراء والناظور ألمرية.
كما واصلت Baleària أداءها الإيجابي في نقل البضائع بارتفاع نسبته 8 في المئة ليصل إلى نحو 2,5 مليون متر طولي من الشحن، ما يعادل حوالي 240.000 شاحنة، مما يعزز مكانة المغرب كمحور لوجستي استراتيجي للشركة.
وأكد رئيس Baleària أدولفو أوتور الأهمية الاستراتيجية للسوق المغربية بالنسبة للشركة وتأثير إطلاق خط طنجة المدينة طريفة قائلا إن بدء تشغيل هذا الخط الجديد يمثل دفعة قوية لريادتنا في الربط مع المملكة المغربية حيث أصبحنا نركز 27 في المئة من إجمالي المسافرين الذين ننقلهم عالميا كما يتعزز موقع المغرب كثاني أكبر سوق لنا من حيث حجم الأعمال.
كما شدد أوتور على التزام Baleària بالابتكار والاستدامة قائلا لقد بدأنا بناء عبارتين سريعتين كهربائيتين بالكامل ستجعلان من خط طنجة المدينة طريفة في سنة 2027 أول ممر بحري خال من الانبعاثات بين إفريقيا وأوروبا مما سيمكننا من استباق أهداف إزالة الكربون لعام 2050.
وظل خط طنجة المتوسط الجزيرة الخضراء أكبر تدفق للمسافرين لدى Baleària على خطوطها مع المغرب حيث يستحوذ على ما يقارب نصف إجمالي المسافرين المنقولين في البلاد يليه خط طنجة المدينة طريفة الذي انطلق في شهر ماي الماضي. كما يمثل نقل البضائع مع المغرب نحو 29 في المئة من إجمالي الشحن الذي تنقله Baleària مما يعزز دور المملكة كمحور لوجستي رئيسي بين القارتين.
وعلى مستوى الموارد البشرية تضم Baleària 3.100 موظف يشكل المغاربة 13 في المئة منهم ما يعكس التزام الشركة بالتنمية السوسيو اقتصادية والتجذر المحلي في المملكة.
كما واصلت Baleària تعزيز التبادل الثقافي من خلال مؤسسة Baleària حيث قدمت ذراعها السوسيو ثقافية مشروع ماتريا وهو أنطولوجيا للشعر النسائي تجمع كاتبات من المغرب وإسبانيا بالتعاون مع جمعية الصداقة الأندلسية المغربية منتدى ابن رشد. كما رعت المؤسسة الدورة الثانية لجائزة ابن رشد للوئام وافتتحت بمعهد ثيربانتس بطنجة معرضا للفنان خولي راميس أحد أبرز وجوه الفن التشكيلي الإسباني في القرن العشرين الذي توزعت مسيرته الفنية بين المغرب وإسبانيا وفرنسا.
أرقام مجموعة Baleària لسنة 2025
أنهت مجموعة Baleària سنة 2025 على المستوى العالمي بنتائج مالية قوية عززت نموذجها المقاولاتي ومكانتها في النقل البحري الأوروبي حيث بلغت مداخيلها 801 مليون يورو بزيادة 16 في المئة وحققت أرباحا تشغيلية قبل الفوائد والضرائب والاستهلاك بقيمة 170 مليون يورو بزيادة 29 في المئة وصافي أرباح بلغ 63 مليون يورو بزيادة 152 في المئة.
وخلال سنة 2025 نقلت Baleària 6,5 مليون مسافر بزيادة 15 في المئة و1,6 مليون مركبة بزيادة 11 في المئة ما يعني أنها ضاعفت عدد زبنائها خلال العقد الأخير. كما سجلت حركة النقل الدولي نموا بارزا بنسبة 68 في المئة متجاوزة مليوني مسافر. وفي قطاع البضائع نقلت Baleària 8,4 مليون متر طولي من الشحن أي ما يعادل نحو 622.000 شاحنة وهو نشاط أساسي لضمان استمرارية السلاسل اللوجستية في المناطق التي تعمل بها.
ومن جهة أخرى ذكر أدولفو أوتور أن Baleària وقعت في شهر غشت اتفاقيات لاقتناء شركة أرمس ترانسميديترانيا الإسبانية في عملية ما تزال رهينة بموافقة اللجنة الوطنية للأسواق والمنافسة. وأوضح أن هذه العملية المحتملة تكتسي بعدا استراتيجيا لتعزيز الترابط الترابي قائلا إننا بحاجة إلى فاعلين بحريين أقوياء بحجم كاف لمنافسة المجموعات الدولية الكبرى وضمان ربط جميع الأقاليم وBaleària شركة إسبانية ذات مسار طويل ومشروع بعيد المدى ونحن مستعدون لتحمل هذه المسؤولية برؤية مستقبلية. وفي حال إتمام العملية ستعزز المجموعة حضورها في جزر الكناري وستضم 15 عبارة و1.500 موظف إلى مجموعة Baleària.
وفي ما يتعلق بخارطة الطريق نحو إزالة الكربون خفضت Baleària بصمتها الكربونية الإجمالية بمقدار 13.500 طن من مكافئ ثاني أكسيد الكربون بانخفاض 1,4 في المئة أي أقل بنسبة 2,85 في المئة من الانبعاثات لكل ميل بحري و15 في المئة أقل لكل مسافر. وتلتزم Baleària بتحقيق الحياد الكربوني في أفق 2050 وجعلت من الاستدامة ركيزة أساسية لتعزيز قدرتها التنافسية إذ إن أكثر من نصف القدرة الدفعية لسفنها يمكن أن يعمل بالغاز الطبيعي أو بالبيوغاز مما يضعها ضمن أكثر شركات الملاحة الأوروبية تقدما في استخدام الوقود البديل.
